Ретро

[S-LK]

Малко имфо...https://botevgrad.com/news/27195/Pobedi ... Niki-2010/
Бях там.

Добри благодаря за линка!
Благородно ти завиждам за участието в това шоу.
Не познавам Ники от Правец, но се възхищавам на постигнатото от него!
Съжалявам, че не съм присъствувал поне на едно от многобройните му мероприятия.
Виждал съм го само веднъж, отдалеч.
Кацна с хеликоптера си "Robinson R22" на летателна площадка Драгановци(2011-та).
Все още се чудя защо книгата, респективно CD-то създадено от него е изтрита от
сайта на федерацията по авиомоделизъм?
Доколкото знам с негово разрешение се появи в мрежата и всеки може да си я свали.
Времето се развали, но живот и здраве напролет ще отида до Правец за да се запозная с него.
Хубаво е човек да има приятни и положителни спомени.
Прекрасно е да ги споделя с приятелите.
Хубаво е да остане следа...
Ето още малко от следите, които се мъча да оставя:

[Марин]

В детството си имах такава Йена, с нормално въртене си беше. Бях я сложил на лодка на мотогондола и много гориво мина през нея. Но тогава имаше бол етер и рициново масло по аптеките, на символични цени...

[muto]

И сега какво стана. Не стига че побликувам линк откъде може да пазарувате а и съм за нещо виновен. Аз лично предпочитам да има повече продавачи за да имам избор
Иначе съм същият Муто то моделистика.

20211115_234920[1].jpg

ето и от мен нещо Jena 1cc 1gen 1958

[S-LK]

Тази ИЕНА 1куб. с витлото с ляво въртене ли е?
Голямо ми се вижда по диаметър.

Добри тези Цайсове пристигаха с пружина, но без витло.
Така произведени са за въртене по-часовниковата стрелка.
Виждал съм снимка на оригинално витло, то е пластмасово.
За съжаление в музея все още нямам такова, имам само 23х10 за 2-2,5cc.
То също е за въртене по-часовниковата стрелка.
Конкретно това двигателче закупих във вида от клипа,
реших да го оставя с неговото витло.
Вижда се, че е работило.
Прав си, че е голямо!
За моя пръв кордов модел използвах значително по малко, по леко
и с въртене обратно на часовниковата стрелка.
Не обичаш да четеш по други форуми за това поствам снимка на модела от 1971-ва:

[S-LK]

И още нещо...Добре ще е всеки експонат да има и ТТ данни написани,къде е произведен и друга информация включително и снимки на моделите на които е бил...и тн.
Знам,че е много работа.

Прав си за това, че трябва да има още информация и за това, че е много работа.
Вероятно не си обърнал внимание, че под всеки клип има линк към друг форум.
Всичко, което знам за конкретния двигател е описано там.
Примерно за този двигател има следния текст:
JENA 1 0,99cc , Diesel, Dezigner Walter Hercher, VEB Carl Zeiss Jena East Gеrmany, 1960
Forum post : https://bit.ly/3GgHZXc and https://bit.ly/3HV5xkO
Здраве да е, ако успея след година ...две да направя и сайт на музея,
тогава всичко ще бъде на едно място.

[S-LK]

И сега какво стана. Не стига че побликувам линк откъде може да пазарувате а и съм за нещо виновен. Аз лично предпочитам да има повече продавачи за да имам избор
Иначе съм същият Муто то моделистика.

В един от постовете си написах "Извинявам се предварително, ако грешно съм разбрал написаното".
Моля да ме извините, разбрал съм неправилно написаното!
За да не е скучно още две JENA

[S-LK]

В детството си имах такава Йена, с нормално въртене си беше. Бях я сложил на лодка на мотогондола и много гориво мина през нея. Но тогава имаше бол етер и рициново масло по аптеките, на символични цени...

Марине за кубиковата и тази, която е с мебрана е без значение на коя посока ще я палиш.
Вероятно си получил двигателя без пружина и с витло за нормално въртене.
Радвам се, че клипа праща към детски спомени!
Това е желанието и идеята ми.

[Марин]

Оказа се, че пишем паралелно . Най-лесно посоката на въртене може да се разбере по резбата на конусчето - ако е дясна резба, то въртенето е нормално /обратно на часовника, гледано отпред/.

[S-LK]

Оказа се, че пишем паралелно . Най-лесно посоката на въртене може да се разбере по резбата на конусчето - ако е дясна резба, то въртенето е нормално /обратно на часовника, гледано отпред/.

Случва се
Да, прав си за резбата...но всички кубикови са с една резба, дори тези които са с водна риза(NW).
Както писах по-горе в ГДР e имало и витла за тях (за посока по часовниковата стрелка, гледано отпред).
Също като тебе нямах такова витло и го палех обратно на предписанието.
Именно поради тази причина 90% от запазените са без прижина.
Ще се радвам, ако някъде съм сбъркал и ме поправяте.
Целта е всичко да е верно!
Един чех (инж.Иржи Калина†-почина преди няколко дена) през 1984-та написа в книгата си АЛКУ-23 СССР!
37-години се тиражираше тази лъжа...
Колкото можах поправих тази грешка, надявам се ДБ-24 да си остане български.
Много хора, четат руския форум(rcdesing.ru...сега вече rcopen.com)
и вероятно няма нужда да повтарям диспута проведен на него.
За това ще се радвам, когато съм допуснал грешка да пишете за да я поправя.

[S-LK]

За по-големите кубатури с мембрана има значение посоката на въртене.Центъра на буталният болт е изместен към едната страна на буталото.Това е заради разликата в налягането при горене и компресия.
Имам MVVS 58 куб.При него не може да върти в две посоки.Електронното запалване се задейства от два магнита разположени на 90гр.Единият "отключва" другият пали искра.
Всеки който се е занимавал с двигатели го знае.

Прав си Добри, но в случая ставаше въпрос за 2,5 кубиковата JENA с мембрана.
Продължаваме с JENA
Моля те само не се сърди, ако грешно съм написал името ти по английски!
JENA 10cc CCM , Glow, Red head, marked with number 63_2, East Germany, 1963
Exhibit JENA 10CC CCM with number 63_2 was used by Dobri Grabchev.
Forum post : https://bit.ly/3fgNQQq
Eто какво имам впредвид и как изглежда твоя спомен

Освен в музея вече могат да го видят всички по света.
На тубата може да прикачиш снимката на модела, както и да пишеш на български.
Ако не го направиш, аз ще я намеря и ще я кача...разбира се с твое разрешение.
Благодаря предварително!