. Както казват, на мързеливото пиле господ му вие гнездото:-)))). Самолетът беше готов. Поставих му оборудване, колесник и го облетях, до колкото мога да нарека така няколкото нещастни опита да го вдигна във въздуха. Последствията - смяна на колесника и винта, щото първия се изкърти, поставяне на велкро вместо свинска опашка на приемника, контролера и батерията, настройка на диференциала и чувсвителността на предавателя и двете на 70 процента и последно смяна на пилота с по млад;-). Само във видеото с излитане от земята карам аз, а там полета завърши с колесника нагоре върху автогара Тетевен;-))) Имахме и кратка среща с 20тина метров смърч, но това е тема за друга история.https://www.youtube.com/shorts/h_AyztZ7dgk
Малко информация за апаратурата:
Флайскай 6 канален предавател с 6 канален приемник АФДС2. Рейсърстар мотор с 30А контролер от неизвестна марка - вероятно копие на Саймън"К". Три 9грамови сервота - китайци от най евтините. Китайски колесник за долар и половина два. Винт 1060 - китаец 10бр за два долара - лесно се трошат. Батерията Майтойс - някаква китайка също - 2200мАч 30С.
Теглото около половин килограм. Като се видя с пари ще опитам и с 3S батерия, да видим как ще се променят нещата.
Пиша това за да поощря хората със скромни ресурси че хобито не е толкова скъпо ако се започне с правилният самолет и апаратура и има кой да дава акъл. В някой от следващите постове ще сумирам цените на цялото оборудване за да видим какво се получава като крайна сума. Ясно е че предавател се купува веднъж. Останалото са малки суми които като цяло не мисля че надвишават 100 лева.
Още веднъж искам да благодаря на бат Наско и да ви кажа че най трудното е намирането на време и желание. Другото рано или късно се получава.
Не се спираш!Пускай теми тук,няма проблем.Ще се радвам да се вижда че моделизмите са живи!И все още има моделисти като теб да творят и създават модели!Още веднъж БРАВООО!!!