Добри, не се касае за тайни за строителство! Исках да ми дадеш линкове? За да видя?Какво правят богопомазаните! А относно заглавието на темата. Реших да е такова, понеже преди да почна да правя нешо.Събирам информация и спрямо нея ,решавам какво да правя?Това ми е останало от времето когато правех копия на кордови самолети , авто модели и копия на ракети!
Пусни ги в раздел "чережи" .Tasev написа: ↑12 сеп 2019 19:45Днес като рових в нета открих чертежи на старата версия с редови двигател.Ако се прави за копие?Има доста неша които носят точки?Клапи ,светлини,може да пуска парашутисти или товари?Тялото и крилото са елементарни!Дори за композитен модел.Всичко е въпрос до желание,мерак и умения!
3 те метра си е големичък?А и Добри го подлага под съмнение?За мен,мотора е основен фактор преди да почна да си правя проект.
Дори и 3 м .ще литне с 50 сс. Бензинов!Всичко опира до материали?Две крила стиропор,Тяло кутия,балза ?Въпрос на конструкторско виждане?Може да бъде и 50 кила?Екстрата която направих , неуборудвана .При размах 1.70 м.Тежи 970 гр.?За това я писах в раздел електро?Струва ли да се цапам с метанол?Имам мотор с тяга 2.5 кг.4 клеткова батерия 4 бр.машинки и е готова!Но тогава,"критиците"ще кажат?Ама не бръмчи и не пуши?Не си уцапан и не ти е уплескан модела?Такъв клас в моделизмите няма?
Ако мотора е на кантар,спрямо теглото на модела.Винаги е готов да се срине при определени ситуаций.Като гледах видео то на полета на Як а ти.Мотора излезе сериозен.С добра тяга!Отлепи го от пистата за кратко.Иначе отиваше в гюрлюка!Сполучлив подбор!!В някои моменти ,същото се получава с електро версиите.При електрото може да гасиш мотора!При ДВГ...не се получава?
Потребители, разглеждащи този форум: Няма регистрирани потребители и 3 госта