MODELIZAM.COM

Моля, ако някой колега е правил модел с тикащ мотор, монтиран НАД крилото/ малко зад ЦТ/, да сподели какъв ъгъл на поставяне на МОТОРА трябва да се спази, за да не се гмурка модела при излитане от ръка
Подчертавам- над крилото , а не зад крилото- не като на ''бикслер''
Начетох се на всякакви теории- искам съвет от колега, който практически се е сблъсквал с проблема

Добри Грабчев написа: ↑

16 мар 2021 16:40

Най-лесно е миксиране на хор. кормило с мотора.Ъгъла на отклонение на клапата да зависи от големината на тягата!
И най-лесно се наглася, и то без кормене на стойката на мотора.

А гмуркането е неизбежно когато го хвърляш от ръка, просто няма скорост!

Това ще бъде май варианта - микс на хоризонталното с газта.... а мотора прав- без наклони
Благодаря бай Добри

Видимо без наклони
Карал съм планер с двг на гондола над крилото, на 0 градуса, никакъв проблем. Но тягата на двигателя беше доста по-малка от теглото на модела.

Марин написа: ↑

16 мар 2021 17:12

Видимо без наклони

maxresdefault.jpg

2b-6.jpg

И при двете снимки е видно как е решен проблема с натискането надолу- повдигнати са хоризонталните стаб, за да са в струята на перката , с което се компенсира натиска върху носа от вдигнатата перка...не ми върши работа, щото не ми се прави Т-опашка

Принципно Т-опашките не са добро решение, ако моделът ще бъде подлаган на големи ъгли на атака, тъй като тогава хор. стабилизатор влиза в сянката на крилото. Използва се основно в транспортната авиация и планерите, където в нормален полет хор. оперение е далеч от турболенциите на крилото.

.....да

Добри Грабчев написа: ↑

16 мар 2021 19:40

Що? Тежка "Т" опашка...маторя няма сила да я качи горе, а и ЦТ се мести...

......да

тая дебела рускиня няма нищо общо с темата ...но пак ти благодаря за супер предложението за микса

много са ти сложни майтапите бе бай Добри.......трудно разбираеми за простичко момче, като мене

Няма как да го изтрие,дори и да има жеелание!Когато се види снимката,има опция дя не се изтрива!