СУ-26МХ

[бачо илия депрона]

Извинявай, че се намесвам, принципно си прав, но според мен иползването на експоненти изкривява усета за полета. Представи си, че на лекия автомобил се поставят експоненти на волана...ужас /макар че при някои от високите класове май нещо подобно се получава с управляемия заден мост/. В голямата авиация експоненти се използват при свръхзвуковите изтребители, тъй като управляемостта им рязко се влошава след преминаване звуковата бариера. Знам, че доста хора карат на експоненти, но аз лично предпочитам да усещам неизкривено полетът на модела и реакцията му при подадена команда. И все пак всеки сам си решава как му харесва...

+1

[mmfsr]

Почти е възтановен , остана лепкостира на ребрата да изсъхне , да заздравя винтовете за захващане на колесника и е готов за " нова среща със земята "
20230326_143011.jpg
20230326_183429.jpg
20230326_210748.jpg

На по тежките модели монтирам колесника към тялото на твърди гумени тампони.Мисля за тоя модел има удачни на М4.Трябва само размер да подбереш за твърдост.

[Петър Алексиев]

Колега , чак тампони да слагам на депронка ..... много хубаво ша земе да и стане .... шегувам се
С подходяща ( мека ) перка , може и без колесник , но ми се иска да е като ДВГ - тата , да излита и каца на колелета
Всъщност при краша , колесника леко се огъна и се откърти заедно с винтовете без други щети по трупчето за колесника.
Напълних дупките с лепило , вкарах парченце от клечка за зъби и на ново завих винтовете , като преди това изправих колесника.
Междувременно си поиграх с апаратурата , в нея си има вградени ( запаметени ) готови експоненти и ще ползвам тях основно за елероните и хоризонталното кормило.
Сега чакам подходящо време за повторно облитане ( или нова среща със земята )

[Петър Алексиев]

Докато чакам подходящо време за летене на депронки , се заех да правя капотаж на мотора също от балсичка и депрон 3мм.

20230408_134255.jpg

20230408_153008.jpg

20230408_172619.jpg

20230408_181759.jpg

20230408_183909.jpg

[Петър Алексиев]

Изпотих се докато напасна това кривото ребро при тялото

20230409_153702.jpg

20230409_214248.jpg

20230414_144917.jpg

[Петър Алексиев]

Капотажчето е готово , така ще остане , после , към 4/5 часа , дават времето да е тихо и ще го водя до полето
Полетно тегло ( вече с капотаж и батерия ) 1110гр.

20230414_195732.jpg

20230414_211057.jpg

20230415_120407.jpg

20230415_120423.jpg

20230415_120852.jpg

[Петър Алексиев]

Не колеги , и втория опит е НЕ успешен
При излитането , наклони на дясно и докато го изправя заора колесника в буца пръст и се счупи , но само колесника
Ще го монтирам , заздравя и отново на полето

[Петър Алексиев]

Добри , сега погледнах и не видях да си писал , ако съм пропуснал нещо , извиняваи
Няма проблем да пишеш и тук в темата.
А за изтриване на личните съобщения :
Отваряш лични съобщения , най - долу в дясно има едно оградено прозорче и в него пише ( маркирай/размаркирай като важно )и една стрелкичка , чукаш на стрелкичката и отдолу излиза надпис ( изтрий маркираните ) като преди това трябва да маркираш белите квадратчета в дясно на всеки пост, или само тези съобщения които искаш да изтриеш, после на квадратчето с надпис ( GO ) после ще те пита дали искаш да ги изтриеш и си готов

[muto]

Не колеги , и втория опит е НЕ успешен
При излитането , наклони на дясно и докато го изправя заора колесника в буца пръст и се счупи , но само колесника
Ще го монтирам , заздравя и отново на полето

Петре, явно нищо не си прочел по съпътсващите коментари на чертежите които ползваш. Този модел го правих преди много години , но темата се загуби в моделистика. Има много конструктивни грешки, дори и модела не изглежда като иснския самолет. Основният проблем е в монтирането на хоризонталният стабилизатор. За модел той е много високо поставен и се засенчва от крилото което откъсва струята. Трябва ти много предна центровка и мощен мотор . Моят модел така си и стои на етажерката. И не слушай кат бай Добри.

[Slav_s]

Да, така е , и аз го четох това някъде в нета, много предна центровка иска як мотор и яко експонента