СУ-26МХ

[Петър Алексиев]

Благодаря колеги за полезните съвети , определено ще се възползвам от тях --- нама иконка с палец на горе , та палец на горе
Остана капотажче на мотора ( ако въобще някога му направя ) и да опитам да довърша вертикалното с разредено лепило или воден лак --- ще видим.
Довърших и кутийката отпред , като преди това сложих мекичко на батерията.
В този вид вече може да лети и теглото ( без капотаж ) е 1,035гр.
И отново данните:
Голяма хорда - 25см.
Малка хорда - 15см.
Разпереност - кръгло - 100см.
Излиза около - 20 кв, дм.
И ако не бъркам , излиз по 50гр. на кв,дм.----- щеше ми се да е по-лекичко , НО , каквото такова

20230319_195737.jpg

20230319_195826.jpg

20230319_195915.jpg

20230319_200254.jpg

[Tasev]

Бравоо Петьо!Супер е!

[Slav_s]

Хубаво моделче, Браво !! Ще го видим ли в събота ?

[Петър Алексиев]

Благодаря колеги , и ако всичко е на ред , в събота ще съм там

[Петър Алексиев]

Колеги , определено с тия СУ - та не ми върви
Вече не помня кое по ред е това СУ дето претърпява краш
Причината е комплексна и , наи - вече моя.
Отклоненията на хоризонталното кормило ги оставих на 30% , а на елероните на 60% Ииии ... въпреки това беше прекалено чуствителен -- нервен , след кратка борба се срещна със земята
Щетите на са големи и сега го възтановявам.
Ще намаля още доста отклоненията и ( за сега ) ще продължа да го боря

20230325_103339.jpg

20230326_103830.jpg

[stef.vt.bg]

................
Отклоненията на хоризонталното кормило ги оставих на 30% , а на елероните на 60% Ииии ... въпреки това беше прекалено чуствителен -- нервен , след кратка борба се срещна със земята
Щетите на са големи и сега го възтановявам.
Ще намаля още доста отклоненията и ( за сега ) ще продължа да го боря :......................

Не знам каква ти е апаратурата - дали позволява настройка на експоненти? На моята на всичките ми модели задължително ползвам тази настройка. При нея, в началото на движението на лостчето за управление чувствителността е минимална, а колкото лостчето отива към края на хода си става все по-чувствително. При това положение никога не съм ограничавал ходовете на управляващите плоскости, за да може при нужда да се използват пълноценно. Не претендирам да съм пилот от класа, но на мен лично тези настройки много ми допаднаха от самото начало.

[Петър Алексиев]

Колега , апаратурата е тази , от тази тема:viewtopic.php?f=35&t=20
Да , напълно си прав , може да си поиграя да наглася експоненти , мога да направя кривата на които и да е канал , към края на отклонението , машинката да тръгва и на обратно
Другия вариант е , имам още 2 режима за управление на които и да е модел и да направя дуалреиди в различните режими и така докато му свикна и да се вкара в някаква рамка от параметри за отклоненията , с което пък да си направя някакви изводи за някакви промени по модела ---- като големина на елероните например.
Ако проектанта на моделчето е гонил максимална копийност а не пилотажна стабилност , то резултата е този --- или ще му трябва по-добър пилот , какъвто аз не съм

[Марин]

Не знам каква ти е апаратурата - дали позволява настройка на експоненти? На моята на всичките ми модели задължително ползвам тази настройка. При нея, в началото на движението на лостчето за управление чувствителността е минимална, а колкото лостчето отива към края на хода си става все по-чувствително. При това положение никога не съм ограничавал ходовете на управляващите плоскости, за да може при нужда да се използват пълноценно. Не претендирам да съм пилот от класа, но на мен лично тези настройки много ми допаднаха от самото начало.

Извинявай, че се намесвам, принципно си прав, но според мен иползването на експоненти изкривява усета за полета. Представи си, че на лекия автомобил се поставят експоненти на волана...ужас /макар че при някои от високите класове май нещо подобно се получава с управляемия заден мост/. В голямата авиация експоненти се използват при свръхзвуковите изтребители, тъй като управляемостта им рязко се влошава след преминаване звуковата бариера. Знам, че доста хора карат на експоненти, но аз лично предпочитам да усещам неизкривено полетът на модела и реакцията му при подадена команда. И все пак всеки сам си решава как му харесва...

[Петър Алексиев]

Почти е възтановен , остана лепкостира на ребрата да изсъхне , да заздравя винтовете за захващане на колесника и е готов за " нова среща със земята "

20230326_143011.jpg

20230326_183429.jpg

20230326_210748.jpg

[Slav_s]

модела с който бях, излетя и беше ужас по елеватор и леко нервен по елерони, направих един завой и кацнах. Той е с големи кормила, и на 30% да ги сваля пак е нервен, сложих 60% експонента и модела заспа, почна да лети като по релси
с бързи машинки и без експонента е борба с модела, особено при облитане